天舟一号完成绕飞和第二次交会对接!

2017-06-19 16:51 图文天下网

  来源:中国航天科技集团公众号

  

  所谓全自主绕飞,就是专门为飞船自动寻找空间站对接口而发展的技术。

  绕飞是一种高难度的太空工作,需要飞行器进行多次变轨和姿态机动来完成。与神舟十号载人飞船在地面人员支持下进行的绕飞不同,此次天舟一号货运飞船绕飞过程中的制导、调姿及进入5千米保持点均是船上软件自主规划完成。

  

  本次货船对接机构相比较神舟系列飞船不同,可谓是改进型2.0版本,作为2.0版本的首飞产品,本次天舟一号飞行任务中的对接机构要面临三次交会对接的考验。

  “执行交会对接任务的对接机构有118个传感器、5个控制器、上千个齿轮轴承、18个电机和电磁拖动机构、数以万计的零件和紧固件。”来自中国航天科技集团公司八院805所的对接机构主任设计师邱华勇介绍说。

  

  天舟一号飞行任务,是载人航天工程空间实验室飞行任务的收官之战,对于空间站工程后续任务顺利实施具有极为重要的意义,其任务涉及的火箭、飞船、空间实验室均为中国航天科技集团公司抓总研制。

天舟一号完成绕飞和第二次交会对接! 图1

  天舟一号货运飞船自4月20日成功发射升空后至今,已与天宫二号空间实验室完成两次推进剂补加和两次交会对接。未来,还将继续开展第三次交会对接(自主快速交会对接)和第三次推进剂补加。

天舟一号完成绕飞和第二次交会对接! 图2